การศึกษานี้สำรวจว่าโครงสร้างร่องส่งผลต่อประสิทธิภาพการหล่อลื่นของตลับลูกปืนท้ายเรือที่หล่อลื่นด้วยน้ำอย่างไร ซึ่งใช้น้ำทะเลหรือน้ำจืดที่มีความหนืดต่ำเป็นสารหล่อลื่น ซึ่งให้ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่าตลับลูกปืนเหล่านี้จะระบายความร้อนได้ดีเยี่ยมเนื่องจากความร้อนจำเพาะของน้ำสูง แต่ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายต่างๆ เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกต่ำ และค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีสูงที่เกิดจากความหนืดต่ำของน้ำ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการก่อตัวของฟิล์มหล่อลื่น เพื่อแก้ไขปัญหานี้ พื้นผิวไมโครพื้นผิว เช่น ร่องขนาดเล็กและรอยบุ๋มขนาดเล็ก ได้รับการระบุว่าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น การศึกษาต่างๆ ได้ตรวจสอบว่ารูปร่าง ความลึก และการจัดเรียงของพื้นผิวเหล่านี้ส่งผลต่อประสิทธิภาพของตลับลูกปืนอย่างไร แสดงให้เห็นว่าพื้นผิวเฉพาะสามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและลดแรงเสียดทานได้อย่างเห็นได้ชัด การวิจัยนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อตรวจสอบเพิ่มเติมว่าพารามิเตอร์ร่องที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะประเภทร่อง อัตราการเข้าพัก และความกว้าง ส่งผลต่อประสิทธิภาพการหล่อลื่นของแบริ่งท่อท้ายเรือที่หล่อลื่นด้วยน้ำอย่างไร แบบจำลองการมีเพศสัมพันธ์ระหว่างของเหลวและของแข็งได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อรวมการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่น และทำการทดลองเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของแบบจำลอง ผลการวิจัยชี้ให้เห็นว่าอัตราส่วนและความกว้างของร่องที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงขีดความสามารถในการรับน้ำหนักและลดแรงเสียดทาน โดยร่องสี่เหลี่ยมจะแสดงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในบางสภาวะ การศึกษาสรุปว่าการออกแบบโครงสร้างร่องอย่างรอบคอบเป็นสิ่งสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่นของตลับลูกปืนท้ายเรือที่หล่อลื่นด้วยน้ำ โดยให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าสำหรับการวิจัยในอนาคตและการใช้งานจริง
